Traadita laadimissüsteemides kasutatavatel püsimagnetmaterjalidel on kaks eesmärki: esiteks suurendavad nad magnetvoogu saate- ja vastuvõtupoolide vahel, parandades ülekande efektiivsust; teiseks toimivad need positsioneerimisseadmena saatja ja vastuvõtja vahel, hõlbustades lõppseadme kiiret ja täpset positsioneerimist. Väikesed juhtmevabad laadimisseadmed kasutavad sageli NdFeB püsimagnetmaterjale; suuremates juhtmevabades laadimisseadmetes saab kulude vähendamiseks kasutada NdFeB püsimagnetmaterjalide asemel püsimagnetferriitmaterjale. Näiteks Briti Columbia Ülikool (UBC) kasutab kontaktivaba dünaamilise magnetühenduse või MDC meetodeid, kasutades kahe pööratava püsimagneti magnetvälja interaktsiooni, et saavutada elektrisõidukite juhtmevaba laadimine 102–152 mm kaugusel.
Ühe-poolivaba-asendiga laadimisseadmetel on juhtmehhanismidega mähised, mis võivad tasapinnaliselt liikuda. Nad tuvastavad automaatselt lõppseadme paigutuse ja liigutavad mähise sellesse asendisse, joondades pooli asukoha terminali vastuvõtuasendiga. See saavutab laadimise ja parandab laadimise efektiivsust. See disain võimaldab terminali asetada laadimiseks ükskõik kuhu laadimisalusele. Qi standard määrab, et seda tüüpi laadija töötab sagedusel 140 kHz. Kuna mähis peab liikuma, nõuab magnetiline varjestusleht suurt töökindlust; seetõttu kasutatakse magnetiliselt varjestavate lehtedena üldiselt valuprotsessi abil valmistatud painduvaid magnetlehti.
Mitme -poolivaba-asendilaadijad võivad laadida korraga mitut seadet. Need sisaldavad mitut mähist, mis katavad suure osa laadimisdokist. See võimaldab seadmeid suhteliselt vabalt dokile paigutada ning laadija valib automaatselt mitu kõrge jõuülekandeefektiivsusega mähist. Vastavalt Qi standardile töötavad mitme -poolivaba-asendiga laadijad sagedustel 105 kHz kuni 113 kHz ning magnetvarjestus on tavaliselt valmistatud MnZn toitematerjalist, millel on kõrge Bs ja madala kadude karakteristikud.
